| FORMULA 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Dennis: 'Katkım olduğu sürece takımdayım'
KEMAL tarih 13.03.2008, 18:58 (UTC) | | |
McLaren patronu Ron Dennis, İngiliz ekibinine hala önemli katkıları olduğunu belirterek, bu nedenle 2008'de de McLaren'da takım patronu olarak görev almaya karar verdiğini ifade etti. Son haftalarda istifaya zorlandığı ve görevini bırakacağı yönünde spekülasyonlar yapılan Dennis, bu hafta Melbourne'e hareketinden önce çalışanlara böyle bir niyetinin olmadığını açıklamıştı.
Dennis yaptığı son açıklamada, Formula 1 yarışlarından kopmaya hazır olmadığını belirterek, görevine devam edip etmeme kararının kişisel olduğunu ve bunun tartışma konusu olmasının anlaşılamaz bulduğunu söyledi.
Dennis, "Motor sporlarından hoşlanan bir insanım. Çalıştığım kuruma katkıda bulunmadığımı düşünürsem artık orada bulunmam" dedi.
F1 CEO'su Martin Whitmarsh'ın pozisyonuna da değinen Dennis, "Takım patronu olarak devam ediyorum. Fakat bu, işimin en küçük bölümünü oluşturuyor. Bunu Martin de bir süreliğine üstlenmek istemişti. Ancak biraz daha beklemek zoruda kalacak" diye konuştu.
| | | |
|
'Hamilton bu sene hayal kırıklığına uğratmayacak'
KEMAL tarih 08.03.2008, 09:05 (UTC) | | | İngiltere'nin son F1 şampiyonu Damon Hill, Lewis Hamilton'ın Formula 1'deki ilk senesinin ardından bu sezon daha başarılı sonuçlar alacağı tahmininde bulundu. 1996'da Williams'la şampiyonluk yaşayan ve Hamilton'ın en büyük hayranları arasında yer alan Hill, üzerindeki baskının artacak olmasına rağmen 23 yaşındaki pilotun tecrübesinin şampiyonada önemli rol oynayacağını ifade etti.
Lewis Hamilton
Foto Galeri:
1
Times gazetesine konuşan Hill, Hamilton'ın, geçtiğimiz sene çok yüksek beklentilerin oluşmasıyla yaşadığı baskıdan olumsuz etkilendiğini ve sonuçta kaybettiğine dikkat çekti.
Hamilton'ın sıkı ve mücadeledici bir pilot olduğunu ifade eden Hill, "Bu kez bizi hayal kırıklığına uğratmayacak" dedi.
| | | |
|
Sezon başlıyor...
KEMAL tarih 08.03.2008, 09:05 (UTC) | | | 2007'de Ferrari ile McLaren arasında hem pistte hem de mahkeme binalarındaki rekabete şahit olduk. Geçen yıl Formula 1 haberleri, spor sayfalarında çok daha fazla yer kapladı. Desteklediğiniz takım hangisi olursa olsun, şunu kabul etmek zorundasınız ki, geçen sezonun parlayan ismi Lewis Hamilton'dı. Kariyerinin ilk senesinde İngiliz pilot dikkat leri üzerine topladı. | | | |
|
Sezon başlıyor...
KEMAL tarih 08.03.2008, 09:04 (UTC) | | | 2007'de Ferrari ile McLaren arasında hem pistte hem de mahkeme binalarındaki rekabete şahit olduk. Geçen yıl Formula 1 haberleri, spor sayfalarında çok daha fazla yer kapladı. Desteklediğiniz takım hangisi olursa olsun, şunu kabul etmek zorundasınız ki, geçen sezonun parlayan ismi Lewis Hamilton'dı. Kariyerinin ilk senesinde İngiliz pilot dikkat leri üzerine topladı. | | | |
|
Sutil McLaren ve Williams'la görüştüğünü doğruladı
KEMAL tarih 08.03.2008, 09:04 (UTC) | | | Force India pilotu Adrian Sutil, daha rekabetçi bir takıma geçeceği yönündeki spekülasyonları doğruladı. 25 yaşındaki Alman pilot, SID haber ajansına verdiği demeçte, 2007'deki ilk sezonunda başarılı bir form grafiği sergilemesinin ardından, menajerinin bu yıl için McLaren ve Williams'la görüşmelere başladığını söyledi.
Adrian Sutil
Foto Galeri:
1
Her iki takımın da 2008 sürücü kadrosunu belirlemesinden sonra Sutil ise, geçen yılki performansıyla bazı F1 otoritelerini etkilemiş olmaktan dolayı mutlu olduğunu ifade etti.
McLaren veya Williams'ta yarışamamasından dolayı bir hayal kırıklığının sözkonusu olmadığını ifade eden Sutil, "Force India ile sözl eşmem olmasından dolayı mutluyum. Ayrıca sözleşme imzalanırken bir yıldan daha fazla burada olmam planlandı" dedi.
Sutil ayrıca, Fernando Alonso'nun ayrılmasından sonra, İspanyol pilotun yerine gelecek muhtemel adaylar arasında kendi isminin de geçmesinin kendisini memnun ettiğini belirtti.
Sutil, "Tabii, sadece bir yıl sonunda ismimin McLaren ve Williams'la birlikte anılması hoştu" şeklinde konuştu. | | | |
|
Formula 1 2008 kural değişiklikleri
kemal tarih 05.03.2008, 13:19 (UTC) | | | Formula 1'de 2008 sezonu 16 Mart'ta Avustralya'da başlayacak. Çekiş kontrol sisteminin kullanılmayacağı yeni sezonda takımları daha birçok kural değişikliği bekliyor. 11 takımın mücadele edeceği Formula 1 2008 sezonu, birçok kural değişikliğiyle başlayacak.
Foto Galeri:
Çekiş kontrol sisteminin kaldırılması en önemli değişiklik olarak göze çarpıyor. Her takımın kullanacağı standart elektronik kontrol ünitesi, yarış hafta sonlarında yedek araçların yasaklanması ve motor değiştirmede verilen 10 sıra geriden başlama cezasının kalkması yeniliklerden bazıları.
Yeni sezonda uygulanacak kural değişikleri başlıklar halinde şöyle:
Standart ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi)
McLaren Electronic Systems ve Microsoft'un birlikte geliştirdiği; motoru, vites kutusunu ve debriyajı kontrol eden ECU tüm araçlarda standart olacak.
Her aracın üzerinde bulunan 100'den fazla sensörle data toplayan ünite, FIA'ya, çekiş kontrol ve sürücüye yardımcı diğer sistemleri yasaklanma olanağı sağladı.
Renault'ya göre, sürücülere özellikle ıslak ve kaygan zeminlerde yardım eden bu sistemlerin kaldırılması, tur başına 0.4 saniyeye kadar kayıp anlamına geliyor.
Ferrari ve Renault gibi takımlar, McLaren'in sistemi geliştiren iki gruptan biri olması dolayısıyla, İngiliz takımının sezonun ilk yarışlarında avantajlı olabileceği görüşünde.
Pilotlar, çekiş kontrol sisteminin kalkmasıyla sürüş güvenliği sorunları yaşanabileceği, geçişin artacağı ve pilotun yeteneğinin ön plana çıkacağı konusunda hemfikir.
Motor değiştirme
Yeni sezonda pilotlar, ilk motor değiştirmede gridde 10 sıra geri düşme cezası almayacak. Üst üste iki yarışa aynı motorla çıkma zorunluluğu devam ediyor. İlk değişiklikten sonraki herhangi bir motor değiştirme halinde eskisi gibi 10 sıra geriden başlama cezası uygulanacak.
Başın korunması
Yükseltilen kokpit duvarları sayesinde pilotların yandan gelecek darbelerde baş bölgesinin korunması daha iyi korunması amaçlanıyor.
2007 Avustralya Grand Prix'sindeki kazada David Coulthard'ın Red Bull'unun, Williams pilotu Alexander Wurz'un başının çok az farkla üzerinden geçmesi, FIA'yı bu konuda harekete geçirmişti.
Bio-yakıt
Yeni sezonda F1 araçlarında kullanılacak yakıtın en az yüzde 5.75'i, -Avrupa Birliği kararlarına uygun olarak- biyolojik kaynaklardan sağlanmak zorunda.
Yedek araçlar
Her takım bir yarış hafta sonunda aynı anda iki araçtan fazlasını kullanamayacak. Bu kural, takımların, garajlarında yedek araç bulunduramayacağı anlamına geliyor.
Vites kutusu
Bir vites kutusu üst üste dört yarışı çıkarmak zorunda (Cumartesi-Pazar). Değişiklik halinde pilota yarışa beş sıra geriden başlama cezası verilecek.
Pilot, kendisinin veya takımının kontrol edemeyeceği sorunlardan ötürü finiş göremezse, takip eden yarışta vites kutusunu değiştirme hakkına sahip. Aynı durum motor için de geçerli.
Sıralama
Sıralamanın bitişinden yarışın başlamasına kadar yakıt ikmali yapmak yasak. Sıralamada ilk tur 20, ikinci tur 15 dakika, 10 aracın kaldığı final turunun süresi ise 10 dakikaya indirildi. Böylece final turunun başında görülen yakıt tüketmeye yönelik amaçsız turların önüne geçilecek. | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Bugün 7 ziyaretçikişi burdaydı! |
|
|
|
|
|
|
|
