FORMULA 1 - FORMULA 1 HABERLERİ

'Formula 1'de yenilik şart'

kemal tarih 05.03.2008, 13:14 (UTC)

Renault'nun patronu Flavio Briatore, seyirci sayısındaki keskin düşüşü önlemek için Formula 1'in baştan aşağı yenilenmesi gerektiğini söyledi. Briatore, Formula 1'in zamana ayak aydurmadığı takdirde seyirci sayısındaki azalmanın devam edeceğini belirtti.

Foto Galeri:

Renault'nun patronu, "yarışlar çok uzun ve sonuçları da kolayca tahmin edilebiliyor" dedi.

Kurallarda köklü değişiklikler yapılması gerektiğini savunan Briatore, hızlı pilotların yarışa arka sıralardan başlamasını önererek, "böylece daha fazla geçiş olacağı için yarışlar izleyici için çok daha heyecanlı ve seyredilebilir hale gelecek" diye konuştu.

Flavio Briatore, Formula 1'in bugünkü durumunu, 1951'den bu yana düzenlenen ve en düşük seyirci sayısının bu yıl yaşandığı San Remo Şarkı Yarışması'na benzetti:

"Formula 1 iyice San Remo Şarkı Yarışması'na benzedi. Değişiklik şart."

2008 sezonunu da değerlendiren Briatore, Ferrari'nin birinci ve McLaren'in ikinci takım olduğunu, bu ikiliyi beş veya altı takımdan oluşan grubun takip ettiğini belirtti.

Silverstone'un yeni tasarımı

kemal tarih 05.03.2008, 13:13 (UTC)

İngiltere Grand Prix'ye ev sahipliği yapan Silverstone'a önerilen yeni pit alanı ve padokun ilk resimleri, İngiltere Yarış Pilotları Kulübü (BRDC) tarafından medyaya dağıtıldı. Silverstone'daki yeni tesisler arasında garajlar, bir medya merkezi ve bir VIP alanı da bulunuyor.

Wembley Stadyumu'nu inşa eden HOK firmasınca hazırlanan planın ilk 10 yıllık bir süreyi kapsadığı ifade edildi.

BRDC Başkanı ve eski dünya şampiyonu Damon Hill, "İngiltere Grand Prix'yi takvimde tutmak için böyle bir yapıya ihtiyacımız var" diye konuştu.

Glock Toyota ile yarışmaya hazır değil

kemal tarih 05.03.2008, 13:12 (UTC)

GP2 şampiyonu Timo Glock, 2008'de Toyota ile Formula 1'de çıkış yapma şansını zayıf gördüğünü ifade etti.

Foto Galeri:

Ralf Schumacher'in ayrılmasından sonra takıma gelen Glock, yeni sezonun başlamasına 11 gün kala yaptığı açıklamada, henüz takıma uyum sağlayamadığını söyledi.

Toyota'nın taze kanı olarak nitelendirilen Glock, "Henüz aracı sürüş stilime adapte etmeyi başaramadım. Ayrıca aracın hızı da çok iyi değil" dedi.

Köln'de yayınlanan Express gazetesine konuşan Glok, aracın istikrarlı bir hıza sahip olmadığını ifade etti.

Sezon öncesi son testlerin yapıldığı Barselona'yı işaret eden 24 yaşındaki Alman pilot, "Pazartesi sabahı hızımız iyiydi, ancak sonra düşüşe geçtik. İlginç bir durum" diye konuştu

'2007 yılı Renault'yu sarstı'

KEMAL tarih 03.03.2008, 18:06 (UTC)

Fernando Alonso, Renault takımının güvenilirliğinin kısır geçen 2007 sezonu ile darbe aldığını söyledi. Ancak İspanyol pilota göre eski başarılar ve güven yeni sezonla birlikte tekrar elde edilebilir. Bilindiği gibi 2005 ve 2006 yıllarında art arda şampiyon olan Renault, geçtiğimiz sezon sadece bir podyum finiş elde edebilmişti.

Bu sıkıntılı dönemi takımın özgüveninin azalmasına bağlayan Alonso, Gazzetta dello Sport'a yaptığı açıklamada şunları kaydetti: "2 sene önce takım kendine çok daha fazla güveniyordu, kuvvetli bir özgüven vardı. Çünkü 2 büyük şampiyona kazanmış ve zoru başarmıştı. Ancak şimdi aynı duygunun varlığını iddia edemeyiz. Bunun en büyük sebebi de şüphesiz, kısır geçen 2007 sezonudur. 2004'te de benzer problemlerimiz olduğunu ancak bunları aşarak başarıları yakaladığımızı hatırlamak gerekir. Bu durumun tekrarlayacağını düşünüyorum, ümitliyim."

"McLaren da daha önce benzer bir durum yaşamıştı. Ben oraya gittiğimde ilk 10'da tutunabilmek için çabalıyorlardı. Bu gibi durumlarla her zaman karşılaşılabilir. Ancak zaman her şeye çaredir, bekleyip göreceğiz. Açıkçası ben kendimi burada çok rahat ve zinde hissediyorum, endişelerden uzağım."

2008 Grand Prix Takvimi

kemal tarih 03.03.2008, 11:03 (UTC)

Avustralya Grand Prix, Melbourne, Avustralya 16 Mart, 06:30
Malezya Grand Prix, Kuala Lumpur, Malezya 23 Mart, 09:00
Bahreyn Grand Prix, Manama, Bahreyn 6 Nisan, 14:30
İspanya Grand Prix, Barcelona, İspanya 27 Nisan, 15:00
Türkiye Grand Prix, İstanbul, Türkiye 11 Mayıs, 15:00
Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco 25 Mayıs, 15:00
Kanada Grand Prix, Montreal, Kanada 8 Haziran, 20:00
Fransa Grand Prix, Magny-Cours, Fransa 22 Haziran, 15:00
İngiltere Grand Prix, Silverstone, İngiltere 6 Temmuz, 15:00
Almanya Grand Prix, Hockenheim, Almanya 20 Temmuz, 15:00
Macaristan Grand Prix, Budapeşte, Macaristan 3 Ağustos, 15:00
Avrupa Grand Prix, Valencia, İspanya 24 Ağustos, 15:00
Belçika Grand Prix, Spa, Belçika 7 Eylül, 15:00
İtalya Grand Prix, Monza, İtalya 14 Eylül, 15:00
Singapur Grand Prix, Singapur 28 Eylül, 15:00
Japonya Grand Prix, Fuji, Japonya 12 Ekim, 07:30
Çin Grand Prix, Şangay, Çin 19 Ekim, 10:00
Brezilya Grand Prix, Sao Paulo, Brezilya 2 Kasım

'Yeni kurallarda pilot kilit'

kemal tarih 03.03.2008, 11:02 (UTC)

Robert Kubica, yeni sezondaki kural değişikliklerinin, Formula 1'de pilotu en önemli unsur haline getirdiğini söyledi. BMW Sauber'in Polonyalı sürücüsü Kubica, 16 Mart'ta Avustralya'da başlayacak 2008 Formula 1 sezonunda pilotların geçmiş yıllara göre çok daha önemli bir rol üstleneceğini söyledi.

Foto Galeri:

Kubica, yeni sezondaki kural değişiklikleri nedeniyle pilotun yeteneğinin büyük önem kazanacağını, bu durumun özellikle yarışlarda lastikleri korumada ön plana çıkacağını belirtti:

"Testlerde gördük ki, lastiklerin yarış sırasında aşınmasında pilotun büyük etkisi var. Asfalttaki ısı arttıkça pilotun önemi daha da artıyor. Ayrıca ideal yarış çizgisinden mümkün olduğunca sapmamak da çok önemli."

Geçmişte ideal çizgiden sapmalarda veya hafif kaymalarda çekiş kontrol sistemi sayesinde ciddi zaman kaybı yaşamadıklarına dikkat çeken Kubica, "ama artık çekiş kontrol yok. Spin atma riskini yok etmek için sürücü ayağını gazdan çekmek zorunda, bu da daha fazla zaman kaybı anlamına geliyor" dedi.

Kubica, "yine de herşey sürücüye bağlı değil tabii ki. Araç da lastiklerin aşınması konusunda üzerine düşeni yapmak zorunda" diye konuştu.

<- Geri

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12

Devam ->